La huelga es motorizada por el Sindicato Único del Personal Aduanero de la República Argentina (Supara) en reclamo a la Afip y el Ministerio de Economía de la Nación porque la recomposición salarial para empleados públicos, anunciada el pasado 6 de mayo, aún no les ha sido aplicada. Afecta a los puertos en donde se embarca la producción de granos y los productos industrializados de la soja, y traerá pérdidas directas por casi u$s250 M por demora en el ingreso de divisas y lucro cesante de los buques contratados (u$s 20 mil diarios cada uno), según informó Punto Biz.

Asimismo, frenará la fluidez de descarga de los casi 10 mil camiones diarios que transportan los granos a los puertos o a las industrias procesadoras, lo que causará nuevamente un delicado problema social en la región tanto para sus habitantes como para los 40 mil transportistas involucrados.

Como consecuencia de que el sindicato adelantó que la siguiente semana (del 24 al 27 de septiembre) realizará otra medida de fuerza por cinco días, se entorpecerá el proceso de liquidación de divisas por lo que, incluyendo el paro anunciado para el jueves próximo, se calcula que se impedirá el ingreso en tiempo y forma de alrededor de u$s500 M, al tomarse como referencia la liquidación durante la primera semana de septiembre, que alcanzó los u$s285 M.

Según datos oficiales del Indec, el denominado complejo soja, en 2013, fue el principal sector exportador de la Argentina, al haber contribuido con casi 21 mil millones de dólares al año, equivalente 25,7 % del total de las ventas al exterior del país. Asimismo, el complejo cerealero-oleaginoso aportó el año pasado más de 30 mil millones de dólares en exportaciones, que significaron el 37,3 % del total de las exportaciones argentinas, cuyos productos (granos, harinas proteicas y aceites) parten en más de un 80 % desde los puertos del Gran Rosario.