Fue acordado entre la Secretaría de Industria; la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas FADEEAC); el Banco Nación Argentina y terminales automotrices.

La Secretaría de Industria y la FADEEAC dieron inicio formal a la operatoria del Plan con una jornada informativa encabezada por el titular de esa cartera de Estado, Eduardo Bianchi; el subsecretario de la Pequeña y Mediana Empresa, Horacio Roura, y el presidente de la entidad empresaria, Luis Morales.

A lo largo del encuentro, se explicaron todos los aspectos técnicos relativos al otorgamiento de los créditos, las presentaciones y documentación para el desguace y posterior chatarrización de los viejos camiones así como los plazos de entrega.

También se detallaron las características de los créditos, la conformación de las carpetas para el banco y todo el resto de aspectos técnicos de la nueva operatoria.

"Hemos querido dentro de esta operatoria mostrarles a los representantes de todos los sectores interesados, que tengan todo un mismo discurso y un mismo lenguaje para los pequeños transportistas que tendrán la posibilidad de renovar su camión", afirmó Morales.

Morales manifestó su deseo de que los paneles técnicos "sirvan específicamente para que todos entiendan las partes técnicas, y que hagan todas las preguntas y se saquen todas las dudas, sobre toda la tramitación del crédito, el desguace de las unidades que van a chatarra, y en definitiva que la implementación de este plan dé sus frutos".

"Estos 2.100 camiones son una primera etapa, ya que si este plan funciona como creemos, porque hay una necesidad muy grande del sector para renovar, estas unidades se acaban en tres o cuatro meses", agregó Morales

A su vez, adelantó que se está "trabajando entonces para seguir luego en un plan mayor, para lograr la renovación de los 80.000 camiones de más de 30 años que hoy circulan por la rutas del país".

Por su parte, Bianchi encuadró el Plan Canje de camiones dentro de "un conjunto de políticas activas que están dando como resultado la reactivación de la economía".

Con medidas de apoyo a los sectores de la producción, Bianchi sostuvo que desde el poder ejecutivo se busca "lograr un circulo virtuoso" de crecimiento económico, que tiene uno de sus ejes "el fortalecimiento del consumo interno".

Aseguró que "fomentar la inversión inicia un círculo virtuoso, de mayor producción, mayor empleo y fortalecimiento del mercado interno, que es el pilar de una economía sustentable".

Por su parte el director General de IVECO en Argentina, Natale Rigano, señaló que con el lanzamiento del Eurocargo Attack, el primer modelo adecuado en costos para este plan, la firma italiana "trató de adaptar la planta de Córdoba para proponer un vehículo que responda a las características" que el beneficiario necesita.

Fuente: N.A.