Un proyecto para reducir a la mitad la alícuota del IVA que tributa la harina de trigo comenzará a discutirse esta semana en el Senado de la Nación.
El primer cruce de opiniones será en la comisión de Presupuesto y Hacienda, encabezada por Jorge Milton Capitanich (PJ-Chaco), a la que fueron invitados funcionarios del ministerio de Economía.
"La disminución del IVA implica una rebaja del costo del insumo y un impacto importante en el costo del pan artesanal o de panadería", explicó el legislador norteño.
El trigo tributa, actualmente, 10,5% en concepto de IVA, pero la harina mantiene un margen del 21%, generando una evasión de 200 millones de pesos anuales por la compra en negro. La intención del proyecto es evitar la evasión fiscal y, eventualmente, obtener una rebaja de los costos que se transmitirá al precio final del pan.
En el caso del pan industrializado por grandes marcas, si bien esas empresas se beneficiarán con la medida, su precio final está vinculado con otros insumos.
El proyecto de Capitanich se discutirá a partir de este martes, desde las 17, en el salón Auditorio de la Cámara Alta, ubicado en el edificio anexo.
El secretario de Hacienda, Carlos Mosse; el subsecretario de Ingresos Públicos, Mario Pressa; y el titular de la comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados, Carlos Snopek (PJ-Jujuy), fueron invitados a la reunión.
La invitación a Snopek responde a la intención de discutir la totalidad del escenario, incluyéndose la chance de recortar el IVA del pan a la mitad. Como cuerpo deliberativo iniciador en estos casos, Diputados tiene prioridad en su tratamiento.
"Hay una razón sustancial que justifica la disminución de la alícuota del impuesto a la harina de trigo: su impacto inmediato y directo sobre los ingresos de los sectores más carecientes; actuaría en directa mejora de la alimentación de esos sectores", argumenta el proyecto.
La norma, además, pretende fijar una alícuota homogénea en el IVA para los molineros y reducir la evasión en esa industria que, según datos de la AFIP, sería cercana al 40%.
"La principal causa es la aplicación de alícuotas diferenciadas a lo largo de la cadena productiva; dicho escalonamiento es el incentivo fundamental para comprar sin factura", se agrega.
El proyecto pretende achicar el incentivo a la evasión que generan las alícuotas diferenciales. "La marginalidad termina llevándose la mayor porción del mercado y, a su vez, afecta la legalidad del empleo en el sector molinero", concluye.
