La ruta nacional 14, considerada la columna vertebral del Mercosur, está virtualmente bloqueada, porque si bien por momentos se avanzaba a tramos demasiados lentos, la fila de automovilistas, ómnibus de pasajeros y camiones, llegan a más de cuarenta kilómetros, dado que a las 16 se retomó el bloqueo total.

Además, Entre Ríos presenta los mayores cortes de ruta, distribuidos en las localidades más estratégicas de la provincia por su vinculación con el resto del país.

De esta forma, al transcurrir al día 13 de la protesta del campo, centenares de productores se encuentran cortando distintos puntos de Entre Ríos en la continuidad de la lucha contra el nuevo esquema de retenciones dispuesto por el gobierno nacional que le quita el 44 por ciento a las exportaciones del sector.

Los principales accesos al territorio entrerriano continúan bloqueados parcialmente, como el Túnel Subfluvial, la ruta nacional 14 y el puente Victoria-Rosario.

La ruta 11, a la altura del arroyo La Ensenada en Diamante; lo mismo que en Victoria sobre la ruta 26; en el cruce de las rutas 12 y 16 en Gualeguay; los ruralistas sostienen cortes de rutas, lo mismo que en Chajarí; además de otros bloqueos como en Paso de la Laguna, en Villaguay; en Rosario del Tala y en inmediaciones a la localidad de Crespo.

En Concordia, se movilizaron hacia la zona de la cabina de peaje de la ruta nacional 14 ubicad1a en Yeruá, y se apostaron en la intersección con la ruta provincial 18, convocados por la Sociedad Rural de esa localidad.

Allí también permanecen casi un centenar de camioneros que responden al poderoso Sindicato que lidera la familia Moyano.

En Paraná, capital de la provincia, casi 200 personas y aproximadamente cincuenta camionetas sostienen el corte en el acceso al Túnel Subfluvial Uranga-Sylvestre Begnis, donde no se permite el paso de camiones con alimentos y productos derivados del campo, tales como carnes, lácteos y granos.

Los dirigentes agrarios aseguraron que solamente en materia de transporte pesado se dejan pasar vehículos con productos no agrícolas.

La protesta, como en todos los cortes, se realiza con una fuerte presencia de efectivos de Gendarmería Nacional.

En Diamante, el corte se inició cerca de las 5:00, en la ruta 11, a la altura del arroyo La Ensenada. Allí son cerca de cuarenta los agrarios que mantienen bloqueado el paso de todo tipo de vehículos, aunque la modalidad es que cada media hora se habilite el paso de automóviles y colectivos. Los camiones que llevan productos derivados del campo son detenidos y no se les permite avanzar.

En Gualeguay, la protesta del campo se mantiene en el cruce de las rutas 12 y 16. Este paso es clave para la comunicación vial de la provincia, dado que la ruta 16 comunica con Larroque y Gualeguaychú y termina en la ruta nacional 14.

El paso, como en todos los cortes de ruta, se encuentra restringido para el transporte agropecuario.

"La modalidad es de una hora de paso y otra de corte y en una nueva asamblea confirmaremos si este método tendrá o no variación", confió un dirigente de la Federación Agraria de Gualeguay.

En tanto que Chajarí y Crespo, también está bloqueado el paso de vehículos en Chajarí (al límite con Corrientes), donde unos 70 productores habilitan el paso cada diez minutos, aunque no para los camiones con productos agrícolas y ganaderos.

Protestas similares se realizan en Villaguay, sobre Paso de la Laguna, en el cruce de las rutas 18 y 6; y en Rosario del Tala, en las rutas 6 y 12.

"Este es un paro histórico, similar al Grito de Alcorta de 1912", indicó Alfredo De Angelis, de la Federación Agraria y estimó que tal como viene la comunicación con Buenos Aires, "la medida será por tiempo indeterminado o hasta cuando el gobierno nacional se digne a dialogar".